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川航超级备降航班玻璃为何脱落?

 作者:张宁 来源:澎湃新闻 发布时间:2018/5/15 17:45:52 字体大小:

5月15日下午,在中国民用航空局(下简称“民航局”)新闻发布会上,民航局通报了川航3U8633次航班风挡玻璃破裂脱落一事。

关于这次川航3U8633次航班右风挡玻璃破裂脱落的原因,民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示:目前判断取向是在设计、制造、工艺等方面是调查重点,具体原因调查组会抓紧时间会同各方向社会公布,尽短时间公布。目前只能说这么多。

唐伟斌在回答媒体提问时表示,“目前我们在连夜调查,就目前掌握的情况看,没有发现维修上做过什么工作。因为它这个风挡只是目视检查,也不能敲打。所以只要是维修部门、工作该做的做到了,责任上就已经明确。维修也是我们必须调查的,用排除法。”

据民航局通报,5月14日,四川航空公司空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务,该机于6时27分起飞后,正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时,该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱失压,旅客氧气面罩掉落。事件造成驾驶舱部分设备受损,副驾驶和一名乘务员受轻伤。

由于此次备降难度极大,这场紧急备降也被媒体形容为史诗级备降。该趟航班的机长刘传健也因为超级稳定的操作,被网友们称为“中国版萨利机长”。

据民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌通报,根据目前掌握的调查信息,该机于2011年7月26日新机加入川航运营。脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作。

5月14日晚间,空中客车相关负责人向澎湃新闻回应表示,空中客车已经指派专门的技术团队,为法国民航安全调查分析局(BEA)和负责此次事件调查的中国民用航空局(CAAC)提供相应技术支持。

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