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对是否避让救护车要赏罚分明

 2018/3/12 10:14:12 《科学时评》 作者:潇湘晨报 苑广阔 我有话说(0人评论) 字体大小:+

济南去年上线“无忧避让”急救绿色通道,有75部急救车配装智能行车记录仪设备,全程记录急救过程中的车辆避让情况。该系统自去年10月17日上线以来,共收集急救车辆举报视频5000余条。对470辆车因主动避让急救车辆而造成的诸如“越线停车、不按导向车道行驶、占用公交车道、占用非机动车道”等违法行为,予以消除。(3月11日《都市快报》)

根据统计,主动避让急救车量的视频600余条,而不避让的仅30余条,前者是后者的20倍之多,令人欣慰。

事实上,根据《道路交通安全法》第53条明确规定:警车、消防车、急救车、工程救险车在执行紧急任务时,在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当避让。违反以上规定的,处200元罚款,记3分。这意味着,法律不但赋予了包括医院救护车在内的特种车辆在执行任务时的“特权”,而且还规定了社会车辆在面对这些特种车辆时应该承担的责任和义务。简单点说,就是应该避让时必须避让,如果没有避让,则可能招致处罚。

但是站在机动车驾驶员的角度来说,虽然明白避让是自己的法定责任和义务,但是如果因为避让导致自己交通违法,那么这个违法的责任,是否应该由自己来承担?比如扣分、罚款等等。既然《道路交通安全法》对不避让特种车辆做出了处罚的规定,那么对于因为避让导致交通违法的行为,就必须有“奖赏”。做到赏罚分明,也就是在证据确凿的情况下,依法撤销机动车因为主动避让而被迫产生的交通违法违章记录。

像济南市这样,通过在急救车辆上安装智能行车记录仪设备,对社会车辆的避让情况进行记录,以作为日后处罚或消除处罚的记录,显然是值得肯定的。有了这样的设备和政策,就好像给社会车辆驾驶员吃了一颗定心丸,那就是在能够避让的情况下,只管避让,即便产生了交通违法行为,也不会因为避让而受到处罚。反过来说,如果该避让而不避让,则可能会招致处罚。

济南市有关方面的这一做法,显然值得全国其他城市借鉴学习。