徐林生

7月23日，懂车帝辅助驾驶大型科普节目《懂车智炼场》上线，选取市场上热门畅销、辅助驾驶功能完备的20多个品牌近40款车型，涵盖问界、智界、小米、小鹏、蔚来、比亚迪、理想、阿维塔、特斯拉等，模拟城区、高速的15类辅助驾驶高危事故场景。（7月25日 红星新闻）

据潮新闻报道，此次模拟包括夜间施工路段避让、紧急车道车辆识别等5项科目。测试结果显示，2023款特斯拉Model3后轮驱动版与ModelX双电机全轮驱动版均以100%通过率位列榜首，成为唯一通过全部测试的车型。

虽然懂车帝方面表示，这是辅助驾驶科普节目，未做过任何官方排名。但是，测试视频发布后，有媒体称国产车被“团灭”，引发较大争议，相关话题登上热搜榜。

对此，车主、博主及网友质疑之声不绝于耳，相关视频被较真的博主一帧一帧“扒开”，成为近年争议最大的汽车测评事件。

这档大型汽车测试，为何引热议？首先，参测车型的价格段跨度非常大，可比性不高。以指导价计，最便宜的比亚迪海鸥不到10万元，最贵的特斯拉Model X则超过70万元。售价相差巨大的车辆，其辅助驾驶功能不可能处于同一水平，将它们置于同一起跑线上并用同一套标准测试，有何公平可言？

其次，从网友“拆解”视频所见，不同车辆测试过程的变量因子相差不小，测试结果难以服众。例如，驾驶员启动辅助驾驶时的时速不同、留给测试车的刹车距离长度不一。这种情况下，即使同一型号车辆的测试结果都有差异，遑论不同品牌不同型号的车辆。

此外，驾驶员接管车辆的时机及后续操作，也是影响测试结果不容忽视因素。市场上，不同车辆的辅助驾驶功能各有千秋，要求驾驶员接管的时机选择及操作要领不尽相同。此前提下，不同车辆按照同一步骤接管操作，导致不同测试结果是大概率事件。

懂车帝方面表示，这场测试旨在提醒公众正确认识辅助驾驶的相关功能和安全边界，增强安全驾驶意识，强调驾驶员随时准备接管车辆异常重要。从测试结果看，公众关注焦点已然“跑偏”，科普效果令人存疑。

如此兴师动众组织汽车测试，还存在技术含量不高的“槽点”，令人遗憾。是现有测试大纲和测试规范存在缺陷，还是组织工作不够严谨？是网络舆论“反应过敏”，还是举办者有“难言之隐”？诸多问号有待“拉直”，值得关注，公众不妨继续观察。

本文为红辣椒评论原创文章，仅系作者个人观点，不代表红网立场。转载请附原文出处链接和本声明。

来源：红网 徐林生