所谓“向上取整”，是指在计价时只要零头超过“1”的，都往上加到下一个整数，如有的快递企业“即便1.1公斤，也需按2公斤计价收费”。这种计价方式引发不少消费者的质疑：既然“向上取整”能挣得更多，又何必精准计量和公平收费呢？

此前，国家邮政局就部分快递企业在计重收费中存在“向上取整”行为作出回应，指导相关企业参照《快递服务》国家标准，优化完善服务收费计重规则。目前，相关企业普遍优化了计重收费规则，计费重量以千克为单位，保留小数点后至少1位。这一细微的调整，实则是对消费公平的有力捍卫，彰显“民生无小事”的治理温度。

“向上取整”的潜规则，悄然改变了计价逻辑。消费者购买的是实际重量对应的服务，却被强行叠加虚增重量的溢价。面对质疑，总有声音认为“几毛钱的事不值一提”，但消费者心中自有一杆秤：“向上取整”是将“四舍五入”化为“只入不舍”，将合理计费扭曲为强制多付。一家快递企业若日均百万单业务，每单多收1元，便会产生百万级的不合理收入。这绝非所谓的行业惯例，而是借“取整”之名，行不当获利之实。

更令人不适的是，“向上取整”甚或剥夺了消费者的知情权。一些人直到付款时，才发现重量被“取整”。对消费者来说，将单方面制定的“霸王条款”包装成技术规则，这不是服务，而是套路，早该休矣！

国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布、2024年4月起实施的国家标准《快递服务 第3部分：服务环节》规定，计费重量以千克(kg)为单位，保留小数点后至少1位，但一些企业却选择性忽视。究其主要原因，“向上取整”的违规成本极低，收益却颇为可观。多收的费用积少成多，而消费者的不满分散在个体，难以形成维权合力。

类似模糊规则的做法，并非只在快递行业。停车、使用共享单车、使用共享充电宝，当前不少领域都存在“向上取整”计量行为。这本质是利用信息不对称和市场地位差异，将企业经营成本转嫁于消费者，把行业便利建立在用户损失上。

规则的生命力在于执行，标准的价值在于统一。国家邮政局的出手，不仅是纠正一种计费方式，更是在明确一个原则：市场主体可以自主定价，企业可以追求合理利润，但绝不能突破公平的底线。即便是小数点后的数字，也必须按规矩来，容不得半点任性。

整治“向上取整”，为何值得“锱铢必较”？因为消费者的一分一毫，都关乎消费公平底色。信任的崩塌，往往始于对“小事”的忽视。消费者对快递企业的信任，既来自上门取件的便利、准时送达的可靠，更源于明码标价的坦诚。当“取整”成为多收费用的借口，消耗的是整个行业的信誉资本。

优化后的计费规则明确保留小数点后至少1位，该收多少便收多少。这不仅是计费方式的调整，更应成为企业姿态转变的契机。从“算计”用户到尊重用户，从模糊规则到透明服务的转变，看似增加计费的复杂度，实则为信任的传递卸下阻碍，让消费关系更加顺畅和谐。

监管部门的“较真”，传递出清晰信号：民生无小事，枝叶总关情。几毛钱的背后，是千万消费者的共同权益；一个小数点的误差，折射出市场秩序的规范程度。对“向上取整”的整治，并非干预企业经营，而是维护市场公平，让守规则的企业获得应有的发展空间，让“耍小聪明”的企业无利可图。

对类似不合理计费行为，消费者要敢于说“不”。每一次质疑、每一次投诉，都是在为公平交易投票。说到底，整治“向上取整”，计较的是几分几毛的费用，守护的是公平交易的原则，夯实的是市场信任的基石。把每一笔账算清楚，把每一条规则守明白，才能让消费更放心，让市场更清朗。这正是呼吁“向上取整”套路早该休的价值所在，也正是对其“锱铢必较”的意义所在。（孔德淇）