近期，家长请跑腿小哥送孩子上学现象引发热议。有家长认为骑手有平台保障，让他们送孩子靠谱；也有人认为把孩子交给陌生人不放心。据报道，多家提供跑腿服务的平台明确回复：人不在可配送物品范围内。

让骑手帮忙送孩子，乍看起来挺有创意。但仔细想想，一个敢下单，一个敢接单，家长和小哥心都够大的。家长送孩子上学是为了安全，但无论跑腿小哥骑得快慢，都难保不会出现紧急情况；况且小哥只有一个头盔，孩子不戴头盔就是安全漏洞。凡此种种，一旦有点磕碰，责任往往不好认定。

同样令人担忧的是这一交易背后的法律风险。平台已经明确，人不在可配送物品范围内，骑手私自接单接送孩子很可能构成非法营运。如果在接送过程中发生意外，骑手不仅要面临行政处罚，还需要承担民事赔偿责任。如果所带孩子超过12岁，还可能违反交规。让跑腿小哥送孩子上学，既不安全，还涉嫌违法，不管是对家长还是对小哥来说，都不是明智之举。

叫跑腿小哥送孩子不能提倡，但家长送孩子的难题也应该得到重视。近年来，不少城市因地制宜，打通了接送孩子上学的堵点。比如，北京等地开通“通学公交”，从社区端到学校端“点对点”接送孩子，家长可以实时监测孩子乘车状态，车上还有乘务员、志愿者等护航；在长沙，家长可以众筹定制公交线路，公交车在家门口定时、定点接到孩子。既能保证学生安全，家长也不用起大早，多些这样的通学方式，家长自然不用剑走偏锋找跑腿小哥了。（张悦）